Železniční modely ETS a MERKUR v provedení TINPLATE, velikosti 0 měřítka 1:45, při rozchodu kolejí 32 mm.

PAVEL RAJM

UPOZORNĚNÍ! 

POSTUPNĚ DOPLŇUJI FOTOGALERIE MODELŮ!

Vítám vás na webových stránkách, které jsou věnovány železnici.

V první části té skutečné, kde se věnuji historii železniční dopravy na našem území od jejího počátku až do let devadesátých, ukážeme si také některé důležité technické záležitosti, bez kterých by železniční doprava nebyla možná. 

Druhá část je pak věnována mému velkému koníčku, modelové železnici velikosti "0" v měřítku 1:45, pro rozchod kolejí 32 mm v provedení Tinplate.

Všechny Tinplate modely které zde uvidíte, tedy jak od pražské ETS Train s.r.o., tak i TIOKA - IKARIA GROUP s.r.o (MERKUR TRAINS) z Police nad Metují, nesou až na dvě výjimky pouze označení přepravce státní organizace ČSD - Československé Státní Dráhy (30.10.1918 - 31.12.1992). 

Výjimkami jsou cisterna MOGUL AUTO OIL pražské firmy BRATŘI ZIKMUNDOVÉ AKC. SPOL., nesoucí označení Českomoravské dráhy (celým německo-českým názvem Böhmisch-Mährische Bahn - Českomoravské Dráhy (zkratka BMB-ČMD), která byla státní železniční společností zřízenou na území Protektorátu Čechy a Morava (16.3.1939 - 9.5.1945) a dále plošinový vůz s plachtou s označením KFNB, tedy k. k. Kaiser Ferdinands-Nordbahn - česky c.k. Severní dráha císaře Ferdinanda, což bylo označení jedné z železničních společností na našem území ještě před založením samostatného Československého státu v roce 1918.

Výroba obou firem je z velké části také orientována na zahraniční export, označení přepravců je tedy na jejich vozech a lokomotivách různé.

Takto označené vozy ale nejsou předmětem mého zájmu.

ALL-METAL HAND MADE

TINPLATE

Vášeň pro železniční modely 0 - 1:45

Přeji krásný den !

Jsem "věrný nulkař" v provedení Tinplate a tuto velikost, v tomto provedení mám nadevše rád!

Vlastně to ve mě zůstalo od dětství, kdy v obýváku na koberci kolem mne dokola frčel plechový elektrický vláček . 

Někde hluboko v mé hlavě tyto krásné zážitky zůstaly a já si mnohokrát v životě v duchu říkal, že se k tomu jednou vrátím. 

Pravda, trvalo to téměř šedesát let, ale dočkal jsem se. 

Dnes jsem již sice důchodce, ale přiznám se vám, že když vezmu do ruky nádhernou, nulkovou parní mašinu, srdíčko se mi blahem tetelí. 

Zavřu oči a zase jsem ten malí kluk v obýváku, kolem kterého dokola frčí plechový elektrický vláček .

Je to nádhera!

Vrátil jsem se!

PAVEL RAJM